Ascher-Racing F64-USB V3-With SC2 SQR Wheel Side Quick Release
- Plattformunabhängige USB-Verbindung
- 285mm Lenkraddurchmesser
- Maximaler Grip durch geschlossene, ergonomische Gummigriffe
- 14 x Push Buttons mit haptischem Feedback
- 2 x multifunktionale 7-weg Joysticks
- 2 x Encoders (inkl. Push Button-Funktion)
- 2 x Thumb Encoder
- 2 x 12-Position Drehschalter
- Magnetische Paddle Shifter
- Kontaktlose Clutch Paddles
- Kommt in Q1/2022

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New Features
Im Vergleich zum Vorgängermodell verfügt das F64-USB V3 über neue Encoder, Joystick und Rotationsschalter. Zudem kommen neue Thumb Encoder und neue Motorsport-Kupplungen zum Einsatz.
- Neue Knöpfe verbessern die Ergonomie und das haptische Feedback der Knöpfe
- Neue Thumb Encoder erlauben das Verändern von Einstellungen ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen
- Neue Motorsport-Kupplungen:
- Wasserdicht, resistent gegen Schläge und in einem größeren Temperaturfenster einsetzbar
- Reibungslose Bedienung durch neues Design mit vorgespanntem Kugellager
- Kontaktloser Hall Sensor für lineare und nicht limitierte Bedienung
- Entworfen um im realen Rennbetrieb die bestmögliche Performance zu liefern
- Präziser und wiederholbarer Input möglich
64 Inputs
- 14 x Druckknöpfe mit positivem Tastgefühl
- 2 x Button-Guards
- 2 x multifunktionale 7-Wege-Joysticks (4 Richtungen: Drehbar im oder gegen den Uhrzeigersinn, fungiert zudem als Druckknopf)
- 2 x Encoder inkl. Druckknopffunktion mit Aluminiumknöpfen
- 2 x 12-Positionen-Drehschalter mit Aluminiumknopf
- 2 x Thumb Encoder
- 2 x Magnet-Schaltwippen
- 2 x Motorsport-Kupplungspaddles mit elektronischer Bite Point Kalibrierung
Magnetische Schaltwippen
- CNC-gefräst und eloxiert aus Automobilaluminium
- Starke Schnappkraft
- Alternative Magnete zur Kraftreduzierung enthalten
- Extrem langlebige Schalter aus dem Automobilbereich
Kontaktlose Kupplungspaddles
- CNC-gefräst und eloxiert aus Automobilaluminium
- Wasserdicht, resistent gegen Schläge und in einem größeren Temperaturfenster einsetzbar
- Reibungslose Bedienung durch neues Design mit vorgespanntem Kugellager
- Kontaktloser Hall Sensor für lineare und nicht limitierte Bedienung
- Entworfen um im realen Rennbetrieb die bestmögliche Performance zu liefern
- Präziser und wiederholbarer Input möglich
Elektronische Kalibrierung des Bite Points
- Präzise Einstellungen in 1,0 % und 0,1 % Schritten
- Bite Point kann über ein Konfigurationstool oder direkt am Lenkrad geändert werden:
- Drücke beide Joystick-Tasten für 1s, um in den Druckpunkt-Modus zu gelangen
- Der Kalibriermodus wird durch das Aufleuchten der LEDs angezeigt
- Für 1,0%-Schritte kann nun der linke Joystick gedreht werden, für 0,1%-Schritte der rechte (Veränderungen werden durch blinkende LEDs angezeigt)
- Verlasse den Kalibrierungsmodus, durch das Drücken beider Joysticks für 1s
- Empfohlenes Verfahren zum Finden der idealen Einstellung:
- Rufe den Kalibriermodus auf und setze den Druckpunkt auf einen hohen Wert, z.B. 80 %
- Ziehe nun nur den Zweitkupplungshebel
- Gib Gas
- Reduziere jetzt denn Bite Point mit dem linken Joystick in 1,0 %-Schritten, bis sich das Fahrzeug in Bewegung setzt
- Zur Feinabstimmung der gewünschten Einstellung können nun Teststarts absolviert werden
- Beende abschließend den Kalibrierungsmodus
- Empfohlene Vorgehensweise für schnelle Rennstarts:
- Haupt- und Zweitkupplungshebel ziehe
- Gas geben
- Hauptkupplung bei Rennstart schnappen lassen
- Es dauert weniger als 20 ms, um den gewünschten Bite Point zu erreichen
- Zweitkupplungshebel langsam lösen
Hochwertige Verarbeitung
- Maximale Griffigkeit durch geschlossene, ergonomisch geformte Gummigriffe
- Aus Automobilaluminium gefräst
- Schwarz eloxiert und lasergraviert
- Oberfläche der Vorderseite ist gebürstet
- Paddeloberfläche Glasperlen-gestrahlt
Tastenbeschriftungen
- Jeweils 50 Aufkleber für die Buttons in schwarz und weiß
- 72 Aufkleber für die Encoder in blau, grün, rot, schwarz, gelb oder weiß
- Beschriftungen für verschiedene gängige Tastenbelegungen
Allgemeine Informationen
- 285 mm Lenkraddurchmesser
- 6 x 70 mm Lochkreis
- Robustes, geschirmtes Spiralkabel mit industriellem Binder M16-Stecker
- Spiralkabel mit ca. 64mm Länge
- Möglicherweise ist ein Spacer erforderlich, um genügend Abstand zur Wheelbase zu schaffen
- M5 x 12 mm Edelstahlschrauben zur Befestigung von QR im Lieferumfang enthalten
- Quick Release nicht enthalten
- Verwende unverlierbare Schrauben, um M5-Gewinde-QRs zu montieren
- Masse: 1140 g
Kompatible Wheelbases
- Simucube 2
- Simucube 1 (OSW, Mige)
- Accuforce*
- Leo Bodnar**
- OSW (Argon)**
- Simagic*
- VRS Direct Force***
- Fanatec Podium Hub*
* Unverlierbaren Schrauben sind erforderlich
** Wheelbase kommt ohne QR
*** längere Schrauben sind erforderlich
Lieferzeit | 2-3 Tage |
---|---|
Article Number | 76080025 |
Produktvorteile | Plattformunabhängige USB-Verbindung 285mm Lenkraddurchmesser Maximaler Grip durch geschlossene, ergonomische Gummigriffe 14 x Push Buttons mit haptischem Feedback 2 x multifunktionale 7-weg Joysticks 2 x Encoders (inkl. Push Button-Funktion) 2 x Thumb Encoder 2 x 12-Position Drehschalter Magnetische Paddle Shifter Kontaktlose Clutch Paddles Kommt in Q1/2022 |
New Features
Im Vergleich zum Vorgängermodell verfügt das F64-USB V3 über neue Encoder, Joystick und Rotationsschalter. Zudem kommen neue Thumb Encoder und neue Motorsport-Kupplungen zum Einsatz.
- Neue Knöpfe verbessern die Ergonomie und das haptische Feedback der Knöpfe
- Neue Thumb Encoder erlauben das Verändern von Einstellungen ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen
- Neue Motorsport-Kupplungen:
- Wasserdicht, resistent gegen Schläge und in einem größeren Temperaturfenster einsetzbar
- Reibungslose Bedienung durch neues Design mit vorgespanntem Kugellager
- Kontaktloser Hall Sensor für lineare und nicht limitierte Bedienung
- Entworfen um im realen Rennbetrieb die bestmögliche Performance zu liefern
- Präziser und wiederholbarer Input möglich
64 Inputs
- 14 x Druckknöpfe mit positivem Tastgefühl
- 2 x Button-Guards
- 2 x multifunktionale 7-Wege-Joysticks (4 Richtungen: Drehbar im oder gegen den Uhrzeigersinn, fungiert zudem als Druckknopf)
- 2 x Encoder inkl. Druckknopffunktion mit Aluminiumknöpfen
- 2 x 12-Positionen-Drehschalter mit Aluminiumknopf
- 2 x Thumb Encoder
- 2 x Magnet-Schaltwippen
- 2 x Motorsport-Kupplungspaddles mit elektronischer Bite Point Kalibrierung
Magnetische Schaltwippen
- CNC-gefräst und eloxiert aus Automobilaluminium
- Starke Schnappkraft
- Alternative Magnete zur Kraftreduzierung enthalten
- Extrem langlebige Schalter aus dem Automobilbereich
Kontaktlose Kupplungspaddles
- CNC-gefräst und eloxiert aus Automobilaluminium
- Wasserdicht, resistent gegen Schläge und in einem größeren Temperaturfenster einsetzbar
- Reibungslose Bedienung durch neues Design mit vorgespanntem Kugellager
- Kontaktloser Hall Sensor für lineare und nicht limitierte Bedienung
- Entworfen um im realen Rennbetrieb die bestmögliche Performance zu liefern
- Präziser und wiederholbarer Input möglich
Elektronische Kalibrierung des Bite Points
- Präzise Einstellungen in 1,0 % und 0,1 % Schritten
- Bite Point kann über ein Konfigurationstool oder direkt am Lenkrad geändert werden:
- Drücke beide Joystick-Tasten für 1s, um in den Druckpunkt-Modus zu gelangen
- Der Kalibriermodus wird durch das Aufleuchten der LEDs angezeigt
- Für 1,0%-Schritte kann nun der linke Joystick gedreht werden, für 0,1%-Schritte der rechte (Veränderungen werden durch blinkende LEDs angezeigt)
- Verlasse den Kalibrierungsmodus, durch das Drücken beider Joysticks für 1s
- Empfohlenes Verfahren zum Finden der idealen Einstellung:
- Rufe den Kalibriermodus auf und setze den Druckpunkt auf einen hohen Wert, z.B. 80 %
- Ziehe nun nur den Zweitkupplungshebel
- Gib Gas
- Reduziere jetzt denn Bite Point mit dem linken Joystick in 1,0 %-Schritten, bis sich das Fahrzeug in Bewegung setzt
- Zur Feinabstimmung der gewünschten Einstellung können nun Teststarts absolviert werden
- Beende abschließend den Kalibrierungsmodus
- Empfohlene Vorgehensweise für schnelle Rennstarts:
- Haupt- und Zweitkupplungshebel ziehe
- Gas geben
- Hauptkupplung bei Rennstart schnappen lassen
- Es dauert weniger als 20 ms, um den gewünschten Bite Point zu erreichen
- Zweitkupplungshebel langsam lösen
Hochwertige Verarbeitung
- Maximale Griffigkeit durch geschlossene, ergonomisch geformte Gummigriffe
- Aus Automobilaluminium gefräst
- Schwarz eloxiert und lasergraviert
- Oberfläche der Vorderseite ist gebürstet
- Paddeloberfläche Glasperlen-gestrahlt
Tastenbeschriftungen
- Jeweils 50 Aufkleber für die Buttons in schwarz und weiß
- 72 Aufkleber für die Encoder in blau, grün, rot, schwarz, gelb oder weiß
- Beschriftungen für verschiedene gängige Tastenbelegungen
Allgemeine Informationen
- 285 mm Lenkraddurchmesser
- 6 x 70 mm Lochkreis
- Robustes, geschirmtes Spiralkabel mit industriellem Binder M16-Stecker
- Spiralkabel mit ca. 64mm Länge
- Möglicherweise ist ein Spacer erforderlich, um genügend Abstand zur Wheelbase zu schaffen
- M5 x 12 mm Edelstahlschrauben zur Befestigung von QR im Lieferumfang enthalten
- Quick Release nicht enthalten
- Verwende unverlierbare Schrauben, um M5-Gewinde-QRs zu montieren
- Masse: 1140 g
Kompatible Wheelbases
- Simucube 2
- Simucube 1 (OSW, Mige)
- Accuforce*
- Leo Bodnar**
- OSW (Argon)**
- Simagic*
- VRS Direct Force***
- Fanatec Podium Hub*
* Unverlierbaren Schrauben sind erforderlich
** Wheelbase kommt ohne QR
*** längere Schrauben sind erforderlich
Lieferzeit | 2-3 Tage |
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Article Number | 76080025 |
Produktvorteile | Plattformunabhängige USB-Verbindung 285mm Lenkraddurchmesser Maximaler Grip durch geschlossene, ergonomische Gummigriffe 14 x Push Buttons mit haptischem Feedback 2 x multifunktionale 7-weg Joysticks 2 x Encoders (inkl. Push Button-Funktion) 2 x Thumb Encoder 2 x 12-Position Drehschalter Magnetische Paddle Shifter Kontaktlose Clutch Paddles Kommt in Q1/2022 |